Про фоторадары

Здесь можно общаться на любые темы, не связанные напрямую с интеллектуальными играми. Взаимные вежливость и уважение приветствуются.
User avatar
Darsh
Posts: 595
Joined: 29 Apr 2013, 13:05
Город:

Re: Про фоторадары

Post by Darsh »

Вот именно поэтому аварийность в Латвии и высокая. Все почему-то хотят ехать, как лихой Овье, а не как дедулька в правом 35км/ч. А ехать надо, уважая всех участников движения вокруг. Тогда и аварийность будет низкая. Да, в среднем все приедут на пару минут позже. Зато все.


Darsh
Last edited by Darsh on 23 Jul 2013, 13:02, edited 1 time in total.
Казз
Posts: 500
Joined: 29 Apr 2013, 10:02
Город:

Re: Про фоторадары

Post by Казз »

нечасто я ставлю +1 к Даршу
berzins
Posts: 97
Joined: 27 Apr 2013, 18:44
Город:

Re: Про фоторадары

Post by berzins »

Кстати, было бы любопытно попробовать измерить потенциальные потери ВВП от уменьшения средней скорости движения... :) Это ведь как с пробками - лишнее время проведенное в пути, которое можно было потратить на что-либо еще.
maxwell
Posts: 92
Joined: 29 Apr 2013, 19:48
Город:

Re: Про фоторадары

Post by maxwell »

А так же померить потом ВВП потерянный от тех людей, что умерли из-за несоблюдения скоростного режима.

А еще ВВП померяй из-за снижения аварийности —> потенциальные пробки во многих местах могут и не возникать.

Вообще, много чего можно померить.
berzins
Posts: 97
Joined: 27 Apr 2013, 18:44
Город:

Re: Про фоторадары

Post by berzins »

Какие-то у нас ну совсем однобокие некоторые форумчане. Ясное дело, что я это именно и имел в виду. То есть, что должен быть оптимальный скоростной режим, при котором выгода от скорости наиболее компенсирует потенциальные потери от аварий.
maxwell
Posts: 92
Joined: 29 Apr 2013, 19:48
Город:

Re: Про фоторадары

Post by maxwell »

«измерить потенциальные потери ВВП от уменьшения средней скорости движения» — во-первых, предположение что скорость снизится. Во-вторых, что это приведет к потери ВВП. Я однобокий?
berzins
Posts: 97
Joined: 27 Apr 2013, 18:44
Город:

Re: Про фоторадары

Post by berzins »

Не в этом смысле. Я имел ввиду, что некоторых беспокоит только уменьшение аварийности и более ничего. В таком случае, чтобы свести риск попадания в аварию на ноль, можно просто запретить автотранспорт как класс. А я хочу сказать, что и в случае выбора оптимального скоростного режима, и в случае вопроса фоторадаров, лучшим решением было бы не тупо рассуждать в одной плоскости, а смотреть на проблему с разных сторон.
OBbETAX
Posts: 13
Joined: 30 Apr 2013, 14:47
Город:

Re: Про фоторадары

Post by OBbETAX »

berzins wrote:Не в этом смысле. Я имел ввиду, что некоторых беспокоит только уменьшение аварийности и более ничего. В таком случае, чтобы свести риск попадания в аварию на ноль, можно просто запретить автотранспорт как класс. А я хочу сказать, что и в случае выбора оптимального скоростного режима, и в случае вопроса фоторадаров, лучшим решением было бы не тупо рассуждать в одной плоскости, а смотреть на проблему с разных сторон.


Проще соблюдать закон режим и будет щасте.
User avatar
Darsh
Posts: 595
Joined: 29 Apr 2013, 13:05
Город:

Re: Про фоторадары

Post by Darsh »

berzins wrote:должен быть оптимальный скоростной режим

Да не в режиме дело-то! Нельзя все болезни лечить одним парацетамолом!
В случае Латвии основная причина аварийности на дорогах - не в скорости, а в культуре вождения, сложившейся годами. Когда гонят не потому, что торопятся, а чтобы обогнать тех, кто гонит рядом. Людей переучивать надо, а не цифры на знаках менять и фотографировать.


Darsh
ssneg
Posts: 485
Joined: 27 Apr 2013, 18:23
Город:

Re: Про фоторадары

Post by ssneg »

Darsh wrote:В случае Латвии основная причина аварийности на дорогах...
Это оценочное суждение или есть какие-то источники?
Post Reply